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琪邦带你了解全球航空货运需求

国际航空运输协会(IATA)于5月29日公布了最新的全球航空货运市场数据。 2019年4月,全球航空货运需求(按货运吨公里数,FTKs)同比下降4.7%,与今年1月持续。货运需求趋势同比下降货运量(按可用货运吨公里计算的AFTK)同比增长2.6%,表明在过去12个月,产能增长已超过需求增长。

 

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国际航空运输协会(IATA)最新的全球航空货运市场数据报告显示,今年全球航空货运需求持续不稳定,并呈现出明显的下降趋势。英国退欧带来的贸易不确定性以及美国与中国之间的贸易紧张局势导致全球出口订单数量下降,这直接影响全球航空货运的增长。自去年9月以来,全球出口订单指标显示为负增长,出口持续疲软可能导致未来几个月全球航空货运需求增长进一步放缓。

 

国际航空运输协会(IATA)总干事兼首席执行官Juniac表示,今年4月全球航空货运需求大幅下滑,并且有迹象表明今年航空货运需求总体趋势也将为负面。影响今年航空货运需求增长的负面因素包括全球贸易减弱,航空货运成本上升以及影响市场信心的紧张贸易关系。自去年年底以来,航空公司正在努力推动产能增长,以应对全球贸易下滑的不利局面。

 

所有这一切都意味着全球航空货运业将迎来充满挑战的一年。政府应消除贸易壁垒以促进经济活动。国际航空运输协会(IATA)最新的全球航空货运市场数据报告分析了世界各地航空货运市场的情况。 2019年4月,亚太地区航空公司的航空货运需求同比增长7.4%,但这是该地区货运需求连续第六个月下降,产能同比下降0.1% -年。

 

作为世界领先的制造和装配中心,最新一轮的美国关税措施可能进一步对该地区的经济气候和经济活动产生负面影响。北美航空货运需求同比增长0.1%,运力增长2.5%。受全球经济衰退和近期中美贸易关系升级的影响,北美的航空货运需求可能进一步下滑。

 

欧洲航空货运需求同比大幅下降6.2%,运力同比增长4.2%。德国疲弱的经济增长拖累了出口订单的相应减弱,以及英国退欧的持续不确定性,这影响了欧洲航空货运市场的不足。

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