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总结2019上半年航空货运市场总体情况

根据国际航空运输协会(IATA)发布的最新全球航空运输数据,2019年1月,全球航空旅客需求与2018年同期相比增长了6.5%,为期六个月增长速度最快。客运量增长6.4%,载客率小幅上升0.1个百分点,达到79.6%。

 

 

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与此形成鲜明对比的是,2019年1月,全球航空货运需求与2018年同期相比下降了1.8%,为过去三年来的最低水平。货运量同比增长4.0%,也是货运量连续11个月增长超过需求增长。对此,国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克(Alexandre de Juniac)表示。

 

2019年,全球航空客运量正处于良好开端,客运需求稳定,但市场表现喜忧参半,发达经济体业务信心疲弱,经济增长乏力发展中国家更加微妙,全球航空货运需求自2018年中期以来已经放缓。现在情况正在减弱,1月份货运需求下降。

 

除非保护主义措施和贸易紧张局势得到缓解,否则航空货运需求无法恢复短期。根据国际航空运输协会发布的报告,全球航空客运量将在2037年达到82亿人次飞行是安全的,但如何确保安全并不容易。安全威胁瞬息万变,地缘政治格局正在变得越来越多复杂。

 

技术正在迅速变化,客运和货运量持续增长。国际航协呼吁航空运输业加强与政府的紧密合作,以确保未来几十年航空运输的安全。具体而言,在航空客运市场,2019年1月的数据非常突出。从区域角度来看,所有地区的客运量都有所增加。

 

欧洲区域航空公司连续四个月领跑其他地区。国际客运量同比增长7.7%,低于12月份的增长率(8.6%)。增长放缓反映了该地区的不稳定性和英国退欧的影响。在航空货运市场,2019年1月,只有北美和非洲地区的六个地区的货运需求同比增长。

 

而亚太,欧洲和中东的货运需求下降,货运需求在拉丁美洲保持平稳。亚太地区2019年1月的航空货运需求与2018年同期相比下降了3.6%。该地区制造业疲软,贸易紧张局势持续以及中国经济放缓都对市场产生了不利影响。出口商的生产面临更多不利因素,尤其是作为欧洲主要出口国之一的德国供应商,交货时间缩短,需求受到影响。

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