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IATA指出,今年航空货运面临“旺季不旺”的窘境

每年的年底是航空业的货运旺季。但是,由于全球经济放缓和贸易战抑制了货运需求,全球航空货运需求继续保持负增长。预计今年的货运量将达到自金融危机以来的最差表现。

 

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航空快递根据国际航空运输协会(IATA)4日发布的数据,今年10月的全球航空货运需求与去年同期相比下降了3.5%,并且在10月份进入负增长。连续第12个月陷入负成长。

 

第四季通常是传统航空货运旺季,因为零售商会因应年底购物旺季进行备货。国际航空运输协会指出,今年的航空货运面临着“旺季不旺”的困境。

 

主要原因包括中美贸易战,全球贸易放缓和经济增长疲软,这导致全球货运需求低迷。根据数据分析,今年全球航空货运量将遭遇金融危机以来最糟糕的一年。

 

IATA总干事兼执行长Alexandre de Juniac在新闻稿中称:“今年航空货运的旺季开场令人失望。”“对航空货运业来说,今年是非常艰难的一年。”

 

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根据国际航空运输协会的数据,航空货运量已连续18个月处于供过于求的状况。今年10月空运量以中东及亚太地区的跌幅最大,分别年减3.5%和3.3%,欧洲空运需求也比去年10月下降2.3%,北美下降2.2%、拉丁美洲下降1.9%。

 

衡量北美铁路和卡车货运量的“卡斯货物运输指数”(Cass Freight Shipments Index)显示,10月指数较9月下降3.9%,与去年同期相比也下跌5.9%,已连续11个月呈现年减。

 

美国零售联合会预测,从今年11月到12月底的购物旺季,美国零售总额将达到7279亿美元至7307亿美元,比上年增长3.8%至4.2%去年同期。年平均增长率为3.7%。

 

MoneyDJ XQ全球赢家系统报价显示,美国市场唯一一档专门投资航空产业的ETF—U.S.全球喷射机ETF(JETS.US),4日股价上涨0.86%、收31.36美元,年初以来累计上涨12.48%,落后于大盘标普500指数同期上涨24.17%。

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