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在空运快递中常常碰到泡货和重货的问题,泡货和重货到底是什么

平常在交货走空运快递和快递公司时,常常碰到泡货和重货的难题。要想掌握泡货和重货的定义,就必须了解什么叫具体净重、体积重量、及其收费净重。

 

一、具体净重

 

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ActualWeight,即依据秤重(过磅)所获得的净重,包含具体毛重(GrossWeight,通称G.W.)和具体净重量(NetWeight,通称N.W.)。最普遍的是具体毛重。在航空公司货运运输中,具体毛重通常与测算得到的体积重量开展较为,哪个大就哪个测算和扣除运输费。

 

二、体积重量

 

【体积重量】VolumetricWeight或DimensionsWeight,即依据一定的换算指数或计算方法,根据货品体积计算公式获得的净重。航空公司货运运输中,测算体积重量的换算指数一般为1:167,即一立方米等于167Kg。例如:一票空运货物具体毛重为95Kg,容积为1.2立方米,依照航空快递1:167的指数测算,此票货品的体积重量就是

 

1.2*167=200.4Kg,超过具体毛重95Kg,因此此货品为泡货(也叫泡货、轻货,英语称呼LightWeightCargo或LightCargo/Goods或LowDensityCargo或MeasurementCargo),国际航空公司会依照体积重量来收费,而不是具体毛重。一定要注意,航空件一般称之为泡货,国际海运一般称之为轻货,称呼各有不同。

 

又如:一票空运货物具体毛重为560Kg,容积为1.5CBM,依照航空件1:167的指数测算,此票货品的体积重量就是1.5*167=250.5千克,低于具体毛重560Kg,因此此货品为主货(英语称呼DeadWeightCargo或HeavyCargo/Goods或HighDensityCargo),国际航空公司会依照具体毛重来收费,而不是体积重量。

 

总而言之,依照一定的换算指数,测算出体积重量,随后再把体积重量与具体净重开展较为,哪一个较为大就按哪个收费标准。

 

三、收费净重

 

【收费净重】英语称呼ChargeableWeight,通称C.W.,即据以测算运输费或别的附加费的净重。收费净重要么具体毛重,要么体积重量,收费净重=具体净重VS体积重量,取其大者为测算运送花费的净重。

 

四、计算方式

 

航空快递和快递的计算方式:

 

标准物件:

 

长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=体积重量(KG),即1CBM≈166.66667KG。

 

不规律物件:

 

最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm)÷6000=体积重量(KG),即1CBM≈166.66667KG。

 

它是国际性上行驶的优化算法。简而言之,1立方米的净重超过166.67Kg的称之为重货,低于166.67Kg的称之为泡货。重货依照具体毛重收费标准,泡货依照体积重量收费标准。

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